跟踪恢复
用于运输市场和一般经济。

本页面是您对运输洞察力和专家评论的进入资源,就Covid-19预防措施如何影响经济和运输市场。我们的 运费 - 铸件¢预测模型和专家团队产生每周有帮助的洞察力您导航这些挑战时间。

本页全周期更新。 

 

Covid-19货运恢复指标

Covid-19货运和铁路的货运恢复指标衡量行业基于大流行前水平的响应和恢复,同时占历史模式和季节性波动。目前索引现在可用于运输作为总,通过TruckStop.com现货费率指标和轨道缩小,以及使用TruckStop.com现货费率指标,以及显示北美卡载和多式联运,经济敏感货运,汽车和能源领域的轨道缩小。下载下面的索引以查看可用的所有图形。

6月22日

卡车货运恢复指数

TFRI 6.21.

货运活动随着其他部分的平板抵消而下降。

全部的:季节性调整后的货运活动在最新数据中下降了2%。从阵亡将纪念日之前的一周,卷下降了大约20%,但国际路线检查的变化仍然可能会影响季节性调整。

瓦车:干式面包片段边缘上升2%。纪要调整的体积从阵亡将纪念日之前的一周下降22%,从2月份的峰值达到约55%。该指数高于大流行前基线的76%。

冷藏: 温度控制的活动升高约7%。核算前的一周季节调整的卷下降了近18%。该指数低于2月份峰值的40%近40%,但比Persemed基础高约92%。

平板:平板部分下降5%。在阵亡将士纪念日之前的一周,季节调整的卷下降了近19%。该指数低于中期峰值约26%,但比Persemed基础高约71%。

下载卡车货运恢复索引

6月16日

铁路货运恢复指数

RFRI 6.16.2021.

当Intermodal仍然低于那些水平时,卡载卷几乎完全返回到他们的假期级别。

N.A.Carload:当阵亡将士纪念日假期比较效果时,卡载卷反弹回到全部恢复水平。

N.A. Intermodal:同电话也反弹,并且比卡载更强水平,但仍然低于假期前期。

经济敏感的运费:经济敏感的货运也会反弹,因为它也被移出了纪念日假期周比较的阴影。

汽车:汽车卷在最新一周内恢复了一点,但最终仍然存在持续供应中断的弱水平。

活力:在假期的最近一周内,能源略微上涨,但基本上靠近假期周期,因为煤炭和石油产品转变为中立的夏季。

下载铁路货运恢复索引

6月21日

现货市场见解

此内容与以下内容相关:铁路,货运,运输,设备和货运专业人士
MDI 6.21.2021.

最近一周内的速度下降更高

在截至6月18日止期(第24周)的一周内,平板平板大多负责TruckStop.com系统中的总量增长和较低的点速率。总负荷贴片比上周高0.6%,但在平板玻璃体积下降时,干式面包车和冷藏锯获得。卡车邮资下降了8.1%。虽然干式面包车速率缓解了一点,但自今年第一周以来,平板率最大的价格下降。总率下降3美分 - 自1月中旬以来最大的减少。



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交互式仪表板:

FTR开发了一系列互动仪表板,以帮助运输专业人士了解Covid-19大流行对货运市场的速度和卷的实时真实影响。下面的地图评估了四种设备类型的国家水平影响四种设备类型 - 干式面包车,冷藏,平板和专业 - 使用TruckStop.com.现货市场数据。

 

FTR - ™分析审查了关于每个州的速率的历史季节性行为,并使数据规范化以表示如何看待货运环境如何看待典型的增长经济。通过将该规范与当前速率环境进行比较,我们可以了解Covid-19如何在国家逐个基础上影响速率。

为了帮助您更好地了解地图的工作原理,请访问我们的知识库常见问题.

 

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