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XPO物流子公司因驾驶员分类错误而被起诉

01.12.16 |埃里卡·菲利普斯(Erica E.Phillips),《华尔街日报》

XPO Logistics的三个货运公司子公司 公司 因涉嫌将驾驶员分类为独立承包商而在周一被起诉。

在洛杉矶高等法院提起的寻求集体诉讼身份的诉讼认为,XPO子公司Pacer Cartage 公司 ,Harbour Ra​​il Transport和PDS Transportation 公司 的司机未能支付最低工资,提供用餐时间和休息时间以及补偿业务费用以及其他指控。

XPO首席运营官Troy Cooper在一封电子邮件声明中说:“我们认为此案毫无根据,并计划大力提起诉讼。我们正在与我们的独立承包商运营商进行不断的对话,并相信他们中的绝大多数都重视独立运营可以带来的巨大利益。”

面临诉讼的卡车运输公司执行所谓的卡车运输服务,即在港口与附近的铁路货场和仓库之间的短距离内拖运货物,这是国家供应链中的主要环节。由研究公司FTR Transportation Intelligence估计,在国内拖运市场中,年收入为120亿美元,独立的所有者-经营者模式是普遍的。

但是,这种模式在运输行业以及运输行业的其他部门越来越受到法律审查。所谓的工人分类错误导致针对Uber Technologies 公司 和FedEx的高调诉讼 公司 等等。联邦快递去年以2.28亿美元在加利福尼亚州解决了一起案件。上个月,一位加利福尼亚法官裁定扩大由三名司机组成的针对Uber的集体诉讼,三名司机声称自己是雇员,而不是承包商,并应得益于诸如工人赔偿金之类的利益。

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