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运输主题|多式联运可以从ELD授权的ckle足中获益

09.29.17 | Ari Ashe

他们在一年一度的北美多式联运博览会上说,由于电子记录设备的强制性,卡车装卸业的高管们预测,由于电子记录设备的强制性,2018年的商业状况将很稳健,而多式联运可能会受益于a流效应。

联邦政府颁布的规定将于12月18日生效,商用车检查员将向没有ELD的运营商发出引文,但直到4月1日才将其停用。

一些担心的货主已经将货物转移到铁路上,以对冲加价的道路。

施耐德联运公司高级副总裁吉姆·菲尔特(Jim Filter)表示:“我们已经看到,托运人向更高的方向转移,对他们所知道的承运人符合ELD标准的​​部分影响,”该公司在运输主题清单中名列第六。北美排名前100名的租用运营商。

FTR的多式联运专家Larry Gross说,ELD将使卡车的资产利用率超过98%。随着可用卡车的减少,合同价格将上涨。格罗斯说,一旦这样做,使用铁路的经济动力就会增加。

“多式联运将从中受益,但同时也准备好与ELD相关的运输和港口运输社区。即使您有100英里长的运输豁免权,ELD也会对拖曳社区产生很大的潜在影响。”

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