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6月托运人条件指数改善反映季节性货运增长停顿

08.19.14



FTR 6月份的托运人条件指数(SCI)比上月提高了一个点,达到-6.5。然而,这种改善可能是短暂的,因为FTR预测该指数将在7月份再次回落,并一直持续到年底,并稳定在5月份或低于5月份的范围内。在满负荷的环境下,现货运费和合同运费都在增加,并且预计不会改变。随着秋季运输季节的激增实现,托运人的状况只会进一步恶化。  


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FTR运输分析总监Jonathan Starks评论说:“虽然6月的SCI对发货人有积极的推动作用,但仍然相当不利,并强调他们在运力受限的环境中运营。迄今为止,除了2014年冬季受到天气恶劣的影响外,货运量一直保持稳定且相对温和的增长。这使得车队只能以基本负荷合同为基础,以很少的过剩容量运营,并保持较低的合同率。这将许多需求波动转移到了现货市场,在该市场中价格波动可能更为剧烈。在夏季结束时,现货价格开始显示出早期上升的趋势,突显了我们进入秋季货运季节时潜在的运力问题。合同价格将上涨,但是观察现货价格活动以了解需求和产能如何匹配是明智的。”   

托运人条件指数是影响托运人运输环境的因素的汇总表。任何低于零的读数都表明托运人的环境不理想。低于10的读数表示,根据可用容量和预期速度,托运人的状况已接近临界水平。 

有关影响托运人状况指数的因素的详细信息,以及讨论当前经济复苏的其他评论,请参见2014年8月8日出版的FTR的《托运人最新资料》。 

的  托运人更新由FTR在2010年作为公司“货运重点”的一部分推出的,着眼于会影响通过所有运输方式运输货物的成本和效率的条件。北美托运人将在一份参考书中找到他们需要的有关货运量,设备容量以及运输成本和费率的基本信息。的 托运人更新 具有四个模态选择的历史记录和预测:卡车装载,卡车装载,卡车装载,联运和铁路装载。分析包括将卡车和铁路总体积细分为主要商品部分。它还提供了内陆水运和空运市场的历史快照。大量的涵盖宏观经济和燃料市场的支持数据丰富了货运数据。

有关如何订阅托运人更新的更多信息,请发送电子邮件至 [电子邮件 protected] 或致电(888)988-1699转。 1。