查看购物车 (0 项目)


托运人状况指数持续改善,但仍为负数

01.23.15


FTR 2014年11月的托运人状况指数(SCI)为-3.2,继续反映了运力紧张状况的缓解以及燃油价格的大幅下跌。尽管2014年第四季度的运力状况从今年初的关键阶段开始有所改善,但这仍然是一个不利因素,而运价的上涨将继续影响整个2015年的托运人。由于燃料价格在2015年初继续下降,FTR预计SCI触及正面区域以在2015年开始之前走低,然后无限期地保持在负面区域,除非出现衰退。  


Click here to view the latest release and an interactive graph of the SCI>



FTR运输分析总监Jonathan Starks评论说:“虽然运力压力从2014年上半年持续的极端情况有所缓解,但按历史标准衡量,它仍然是一个紧张的市场。最近对SCI的最大影响是燃油价格的急剧下降。只要托运人继续走低,这对托运人是有利的。一旦价格触底反弹并回升,托运人的总体成本就会相应上升。燃油价格的下降有利于总支出,但运营商收取的基本费率仍在继续上涨。司机的工资正在上涨(接近两位数的涨幅),以应对紧张的交通状况和司机短缺。”

托运人条件指数是影响托运人运输环境的因素的汇总表。任何低于零的读数都表明托运人的环境不理想。低于-10的读数表示,根据可用容量和预期比率,托运人的状况已接近临界水平。 

在2015年1月8日发布的FTR的《托运人更新》一月号中找到了影响托运人状况指数的因素的详细信息以及探讨当前经济复苏预期能持续多久的其他评论。禁止词:“经济衰退”。

 

的  托运人更新由FTR在2010年作为公司“货运重点”的一部分推出的,着眼于会影响通过所有运输方式运输货物的成本和效率的条件。北美托运人将在一份参考书中找到他们需要的有关货运量,设备容量以及运输成本和费率的基本信息。

The 托运人更新 具有四个模态选择的历史记录和预测:卡车装载,卡车装载,卡车装载,联运和铁路装载。分析包括将卡车和铁路总体积细分为主要商品部分。它还提供了内陆水运和空运市场的历史快照。大量的涵盖宏观经济和燃料市场的支持数据丰富了货运数据。

有关如何订阅托运人更新的更多信息,请发送电子邮件至 [电子邮件 protected] 或致电(888)988-1699转分机给Ryan Beall。 1。
 
Click here to view a sample report >