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FTR的2月卡车运输状况指数反映了2016年卡车装载量增长放缓

04.11.16


由于2016年初的货运环境疲软,FTR的卡车运输状况指数(TCI)在2月继续走软。目前的读数为8.27,反映了FTR的预测,卡车装载量将从目前的平均速度下降4%至复苏2016年全年为2%。卡车运输仍有积极指标,包括高产能利用率和积极率假设。由于预期的监管能力限制,预计TCI到2017年将开始稳步上升,除非经济衰退的风险或燃油价格可能因美国疲弱的生产而出现暂时性上涨的可能性,否则TCI到2018年将继续保持正增长。


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FTR首席运营官乔纳森·史塔克斯(Jonathan Starks)表示:“ 2016年市场肯定已经疲软,尽管疲软,但仍有足够的积极指标使货运市场保持浮动。货运量今年有望放缓,但2%的增长仍然是卡车运营的合理环境。它没有做的是给容量造成压力,这是改善费率环境所需要的。

“关键重点将是制造业能否稳定下来并开始再次增长。我相信会的,但仍可能要等到四分之一或两季度才能使船队从这一活动中受益。利率环境已经恶化,但除非市场我们认为下半年合同价格将开始下降,现货价格一直在稳步下降,但最近又回升,今年夏天的某个时候应该显示同比增长。现在已经是燃料价格的行为了,市场一直在以降低燃料价格的方式来经营,这种情况现在已经改变,如果价格快速上涨,可能会对现金流产生重大影响,特别是对于较小的承运人。预计船队破产将激增,尽管该行业一直面临不利因素,但在过去的一年中,这一数字仍处于历史低位。”

有关2月TCI的详细信息,请参见2016年4月1日出版的FTR 4月号《卡车更新》。当前版本中的“仪表板指示灯说明”评论了耐用品订单及其对经济的意义。除TCI和“仪表盘提示”外,卡车运输更新还包括有关负载量,容量环境,费率,成本和卡车驾驶员状况的数据和分析。

货运更新每月出版一次,是FTR货运重点的一部分,其报告的数据直接影响卡车车队的活动和盈利能力。作为《货运更新》的一部分,FTR会预测此数据的预期趋势以及可能的短期和长期后果。有关如何订阅《货运更新》或FTR的Freight Focus中其他出版物的更多信息,请发送电子邮件至 [电子邮件 protected]  或致电(888)988-1699转。 1。

在过去的二十多年中,FTR一直是北美货运预测的思想领导者。该公司的全国屡获殊荣的预报员收集并分析可能影响货运的所有数据,为卡车,铁路和多式联运发布一致可靠的报告,并提供商用车和铁路车的需求分析。 FTR的预测和专门设计的报告为整个运输行业的公司带来了高级计划并节省了成本。
 
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