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FTR的货车运输状况指数在9月份下降,但预计2016年会改善

11.12.15


FTR 9月份的货运条件指数(TCI)指标较上月下降至8.46。到2015年,卡车运输状况指数一直不平衡,预计到年底将进一步下降。卡车运输环境仍然保持着良好的货运增长与较低但仍然较高的运力利用率之间的脆弱平衡。 2015年的价格增长一直非常温和,但2016年TCI的正值将反映今年晚些时候预期的价格上涨。  


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FTR运输分析总监Jonathan Starks评论说:“库存不足,贸易不振和制造业疲软为卡车司机和运输专业人员创造了与去年大不相同的环境。尽管总体产能相对紧张,但合同药水与现货市场之间却存在分歧。随着供应相对于需求的增加,负荷已重新回到合同和专用市场,由于法规和天气的原因,专用市场在2014年出现了产能过剩的情况。另一方面,现货市场显示出一定的疲软,装载活动疲软,卡车供应显着增加,费率比上年下降。合同费率继续上升,尽管开始有所放缓。市场相对稳定,主要风险来自前面提到的项目导致的货运需求可能放缓。如果经济持续缓慢增长,则在船队开始执行即将出台的法规之前,预计市场状况不会再发生重大变化。这种情况很可能在2016年下半年发生。”

有关9月TCI的详细信息,请参见2015年10月30日出版的FTR的11月号《卡车更新》。本期的“仪表板轻便提示”注释为当前的重型订购活动提供了线索。除TCI和“仪表盘提示”外,卡车运输更新还包括有关负载量,容量环境,费率,成本和卡车驾驶员状况的数据和分析。

货运更新每月出版一次,是FTR货运重点的一部分,其报告的数据直接影响卡车车队的活动和盈利能力。作为《货运更新》的一部分,FTR会预测此数据的预期趋势以及可能的短期和长期后果。有关如何订阅《货运更新》或FTR的Freight Focus中其他出版物的更多信息,请发送电子邮件至 [电子邮件 protected]  或致电(888)988-1699转。 1。

在过去的二十多年中,FTR一直是北美货运预测的思想领导者。该公司的全国屡获殊荣的预报员收集并分析可能影响货运的所有数据,为卡车,铁路和多式联运发布一致可靠的报告,并提供商用车和铁路车的需求分析。 FTR的预测和专门设计的报告为整个运输行业的公司带来了高级计划并节省了成本。
 
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