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FTR的托运人条件指数-托运人将明智地制定应急计划,预计到2017年情况会恶化

01.26.17 | FTR



11月FTR的托运人条件指数(SCI)略有改善,为1.4。但是,这一数据并不能保证寄件人在2017年会有乐观的前景。FTR预测,由于需求增加和电子记录设备(ELD)需求增加导致运力收紧,全年寄件人的状况将持续恶化。由于市场趋紧,油价可能出现通货膨胀以及普遍通货膨胀的可能性,2017年将是货车率上涨的风险之年。

SCI是影响托运人运输环境的因素的汇总。任何低于零的读数都表明托运人的环境不理想。根据可用容量和预期成本,对于托运人,低于-10个信号状态的读数已接近临界水平。 FTR于2017年1月3日发布的《 FTR托运人更新》一月号详细介绍了影响11月托运人条件指数的因素,并在评论中更新了影响卡车运输的现行法规的影响。  

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FTR的合伙人兼高级顾问拉里·格罗斯(Larry Gross)表示:“尽管许多托运人都在说,‘当我们看到它时,我们就会相信。”我们的论点是,卡车产能在2017年期间将显着收紧。某些人可能认为,特朗普政府将改变这一主要由法规驱动的事件的进程,但我们希望关键的改变,即ELD的授权,将按计划于12月生效。在今年中,这将导致SI的大幅下降。尽管恶化的速度甚至程度尚不确定,但托运人明智的做法是制定应急计划以应对这一重大事件。”

有关如何订阅托运人更新的更多信息,请发送电子邮件至 [电子邮件 protected] 或致电(888)988-1699转Helen Lile。 1并在Twitter上关注我们 @FTRintel.


的  托运人更新由FTR在2010年作为公司“货运重点”的一部分推出的,着眼于会影响通过所有运输方式运输货物的成本和效率的条件。北美托运人将在一份参考书中找到他们需要的有关货运量,设备容量以及运输成本和费率的基本信息。

The 托运人更新 具有四个模态选择的历史记录和预测:卡车装载,卡车装载,卡车装载,联运和铁路装载。分析包括将卡车和铁路总体积细分为主要商品部分。它还提供了内陆水运和空运市场的历史快照。大量的涵盖宏观经济和燃料市场的支持数据丰富了货运数据。
 
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关于FTR
在过去的二十多年中,FTR一直是北美货运预测的思想领导者。该公司的全国屡获殊荣的预报员收集并分析可能影响货运的所有数据,发布有关卡车,铁路和多式联运的一致可靠的报告,并提供商用车和铁路车的需求分析。 FTR的预测和专门设计的报告为整个运输行业的公司带来了高级计划并节省了成本。