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8月的FTR货运条件指数反映了承运人的平庸环境

10.16.19 | FTR

FTR的8月卡车运输状况指数为-1.11,受到疲弱的利用率和较高的融资成本的负面影响。 FTR预测,到2020年TCI将徘徊在中性范围附近。
 
8月卡车的实际利用率小幅下降至87.4%。尽管FTR目前的前景要求逐步坚挺,但到2020年,活跃的利用率预计将保持在91%的十年平均水平以下。与货运有关的指标继续在无增长的工业部门和仍在增长的消费部门之间分化。 FTR的货运量预计在2019年增长0.5%,在2020年增长0.9%。 
 
有关8月TCI的详细信息,请参见9月30日出版的FTR十月份卡车更新。“仪表板说明”部分概述了全球贸易对美国经济的影响。除TCI和“仪表盘提示”外,Trucking Update还包括有关负载量,容量环境,费率,成本和卡车司机状况的数据和分析。

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卡车运输副总裁艾利·维斯(Avery Vise)表示:“尽管卡车运输条件不佳,但我们认为整个行业都已稳定下来。但是,大型承运人似乎比小型承运人的情况要好得多,小型承运人更容易受到即期汇率疲弱和责任保险成本上升的影响。我们可能会看到活跃容量的加速淘汰,这可能会导致利用率和货运费率更加坚挺。”
 
TCI跟踪代表美国卡车市场五种主要情况的变化。这些条件是:货运量,运费,车队容量,燃料价格和融资。各个指标合并为一个单一索引,用于指示行业的整体健康状况。积极的分数代表良好的,乐观的状况。相反,负分数表示糟糕的悲观状况。读数接近零与中性操作环境一致,并且两位数读数(向上或向下)表明可能会发生重大操作变化。
 


除了货运条件指数,FTR最近还开始发布关于货运播客状态的每周货运市场更新。每周更新由FTR卡车运输副总裁Avery Vise提供,并且更频繁地报道行业新闻和关键指标。要收听最近的剧集并下载涵盖的指标,请访问 www.FTRintel.com/podcast.

有关如何订阅《货运更新》或FTR的Freight Focus中其他出版物的更多信息,请发送电子邮件至 [电子邮件 protected]  或致电(888)988-1699转。 1并在Twitter上关注我们 @FTRintel.

货运更新每月出版一次,是FTR货运重点的一部分,其报告的数据直接影响卡车车队的活动和盈利能力。作为《货运更新》的一部分,FTR会预测此数据的预期趋势以及可能的短期和长期后果。
 
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