FTR托运人条件指数保持中等水平,在可预见的未来可能会下降
10.28.15

FTR 8月份的托运人条件指数(SCI)为-0.8,继续反映了夏季TL费率增长的暂停。但是,SCI中的当前软水平仍低于平衡,读数略微为负。托运人应该预期2016年会有一个更具挑战性的环境,因为预期监管方面对运力的拖累将在2017年全面发挥作用。
托运人条件指数是影响托运人运输环境的因素的汇总表。任何低于零的读数都表明托运人的环境不理想。低于-10的读数表示,根据可用容量和预期比率,托运人的状况已接近临界水平。有关影响8月托运人条件指数的因素的详细信息,以及年度FTR运输会议的要点,请参见2015年10月8日出版的FTR托运人最新动态10月刊。
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FTR高级顾问拉里·格罗斯(Larry Gross)表示:“运输商目前正在受益于运输需求的相对缓慢增长以及充足的运输能力,从而导致2015年的高峰季节相对平静。从明年开始,随着下一波货运法规的开始,这将是重大的开始。作为可能的公路信托基金重新授权法案的一部分,国会还有可能采取行动,这为不确定性注入了另一个主要因素。 FTR将密切关注这一情况。FTR将继续为其订户提供指导,以帮助他们理解异常波动和不确定的前景。”

The 托运人更新 具有四个模态选择的历史记录和预测:卡车装载,卡车装载,卡车装载,联运和铁路装载。分析包括将卡车和铁路总体积细分为主要商品部分。它还提供了内陆水运和空运市场的历史快照。大量的涵盖宏观经济和燃料市场的支持数据丰富了货运数据。
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图表
12.18.20
FTR十月份的卡车运输状况指数跃升至有史以来最高水平
12.17.20
FTR报告11月的最终拖车订单为41,400单位
12.02.20
FTR报告称,11月北美第8类初步净订单激增至52,600单位
12.01.20
FTR 9月份的托运人条件指数反映了环境略有改善
11.16.20
FTR 9月份的货运状况指数反映了承运人的强劲市场状况
11.13.20
FTR报告初步美国净拖车订单创下56,500单位的历史最高记录
11.03.20
FTR报告称,10月北美第8类净订单初步激增至40,100台
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“ ...至关重要的是,为了进行预测和战略规划,我们必须清楚地了解商用车行业内发生的趋势。”
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