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FTR托运人状况指数可能反映可管理的产能利用率

07.23.15


FTR 5月份的托运人状况指数(SCI)为-3.1,反映了当前可控制的运力利用率,预计到2015年仍将保持这种状况。由于运力提高和燃油价格低廉,运价受到了欢迎的喘息增加。全年应保持这种环境。然而,由于预期的新法规带来的压力将大大拖累运力,因此影响托运人的条件将在2016年恶化。 

托运人条件指数是影响托运人运输环境的因素的汇总表。任何低于零的读数都表明托运人的环境不理想。低于-10的读数表示,根据可用容量和预期比率,托运人的状况已接近临界水平。


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乔纳森·斯塔克斯FTR运输分析总监评论道:“对于大多数国内托运人来说,我们似乎已接近降低公路和铁路运输总成本的一半。自2014年底以来,总运输成本(同比)一直为负,预计在2015年底或2016年初将为正。这为物流专业人士在经历了危机之后的水平提供了一些喘息的空间。出现在2014年的部分时间。不幸的是,它们不能长期放松。尽管工业领域令人失望,但经济仍在增长,监管环境已准备在2016年和2017年采取行动。这将再次收紧产能,并迫使卡车价格再次上调,在某些情况下可能会渗透到所有模式时尚。”

有关影响4月托运人状况指数的因素的详细信息,以及对当前货运状况的深入了解,请参阅2015年6月8日发布的FTR 6月发行的《托运人更新》。 

的  托运人更新由FTR在2010年作为公司“货运重点”的一部分推出的,着眼于会影响通过所有运输方式运输货物的成本和效率的条件。北美托运人将在一份参考书中找到他们需要的有关货运量,设备容量以及运输成本和费率的基本信息。

The 托运人更新 具有四个模态选择的历史记录和预测:卡车装载,卡车装载,卡车装载,联运和铁路装载。分析包括将卡车和铁路总体积细分为主要商品部分。它还提供了内陆水运和空运市场的历史快照。大量的涵盖宏观经济和燃料市场的支持数据丰富了货运数据。

有关如何订阅托运人更新的更多信息,请发送电子邮件至 [电子邮件 protected] 或致电(888)988-1699转分机给Ryan Beall。 1。
 
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