由于短期积极调整的影响继续减弱,三月份的FTR托运人条件指数下降
05.28.15

FTR 3月份的托运人条件指数(SCI)从2月份急剧下降至-4.9。鉴于暂时停止监管阻力和降低燃料成本所造成的疲软市场状况的任何冲击都将消失,SCI将继续跌至负数区域。除非出现经济衰退,否则SCI将在本年度余下的时间内达到高个位数的负读数。
托运人条件指数是影响托运人运输环境的因素的汇总表。任何低于零的读数都表明托运人的环境不理想。低于-10的读数表示,根据可用容量和预期比率,托运人的状况已接近临界水平。
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FTR高级顾问拉里·格罗斯(Larry Gross)评论说:“目前的所有指标都指向在不久的将来及时实施“大票”卡车法规,包括电子记录仪,重型卡车的限速器以及国家毒品和酒精数据库。这些法规将对卡车的可用产能产生深远影响,从而造成短缺。如果经济大幅放缓,近期危机可能会推迟,鉴于经济中出现多个警告信号,我们现在正在密切关注这一情况。”
在2015年5月8日出版的FTR的《 5月发货人更新》中,可找到影响3月托运人状况指数的因素的详细信息,以及讨论柴油价格前景的其他评论。

The 托运人更新 具有四个模态选择的历史记录和预测:卡车装载,卡车装载,卡车装载,联运和铁路装载。分析包括将卡车和铁路总体积细分为主要商品部分。它还提供了内陆水运和空运市场的历史快照。大量的涵盖宏观经济和燃料市场的支持数据丰富了货运数据。
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图表
12.18.20
FTR十月份的卡车运输状况指数跃升至有史以来最高水平
12.17.20
FTR报告11月的最终拖车订单为41,400单位
12.02.20
FTR报告称,11月北美第8类初步净订单激增至52,600单位
12.01.20
FTR 9月份的托运人条件指数反映了环境略有改善
11.16.20
FTR 9月份的货运状况指数反映了承运人的强劲市场状况
11.13.20
FTR报告初步美国净拖车订单创下56,500单位的历史最高记录
11.03.20
FTR报告称,10月北美第8类净订单初步激增至40,100台
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“ ...至关重要的是,为了进行预测和战略规划,我们必须清楚地了解商用车行业内发生的趋势。”
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