FTR报告受取消率高影响的7月份初步8类订单
08.03.16 | FTR

FTR发布7月初的8类初步净订单为10,400单位,比去年同期下降56%,是自2010年2月以来的最弱月份。几次重大订单取消导致净订单比6月下降19%,低于预期。各个OEM的表现参差不齐,具体取决于已取消订单的数量。墨西哥的订单相对强劲。 7月份的活动进一步侵蚀了年度订购量,在过去的12个月中,订购量现已达到210,000。
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FTR商用车副总裁唐·阿克(Don Ake)表示:“通常情况下,7月的取消数量很少,但今年并非如此。较高的取消率很可能是由于机队在2015年底下了大订单,一年交付。 OEM正试图确认第四季度的生产,结果有些订单被积压。
“如果不取消订单,7月份的订单将与6月份相似。货运增长仍然低迷,因此车队不愿增加卡车数量。但是,预计它们将在短期内继续替换旧设备。八月份的订单应该会增加一些。”

在过去的二十多年中,FTR一直是北美货运预测的思想领导者。该公司的全国屡获殊荣的预报员收集并分析可能影响货运的所有数据,发布有关卡车,铁路和多式联运的一致可靠的报告,并提供商用车和铁路车的需求分析。 FTR的预测和专门设计的报告为整个运输行业的公司带来了高级计划并节省了成本。
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图表
12.18.20
FTR十月份的卡车运输状况指数跃升至有史以来最高水平
12.17.20
FTR报告11月的最终拖车订单为41,400单位
12.02.20
FTR报告称,11月北美第8类初步净订单激增至52,600单位
12.01.20
FTR 9月份的托运人条件指数反映了环境略有改善
11.16.20
FTR 9月份的货运状况指数反映了承运人的强劲市场状况
11.13.20
FTR报告初步美国净拖车订单创下56,500单位的历史最高记录
11.03.20
FTR报告称,10月北美第8类净订单初步激增至40,100台
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“ ...他们的经济和行业专业知识支持Armada预测变化趋势并制定前瞻性物流计划以支持我们管理的货运解决方案的能力...”
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