查看购物车 （FTR报告称，10月北美第8类净订单初步激增至40,100台
11.03.20 | FTR
鸣叫
FTR报告称，10月份北美第8类的初步净订单猛增至40,100个。自2018年10月以来，这是第8类订单的第一个40,000+月，增加了自9月以来已经增加的订单活动。订单月率增长26％，同比增长83％。在过去的12个月中，第8类订单达到215,000单位。
车队继续向2021年交付大量订购8类卡车。在大流行的锁定阶段结束之后，货运市场表现出令人惊讶的良好表现。零售零售业仍然充满活力，需要经常补货，这导致运费上升，容量紧张，并产生了对更多卡车的需求。
10月份的大量订单表明市场开始恢复其传统的订购周期。如果步伐能保持下去，那么2021年第四季度的增长应该与2014年第四季度的增长相似，尽管增长不会那么强劲。
车队继续向2021年交付大量订购8类卡车。在大流行的锁定阶段结束之后，货运市场表现出令人惊讶的良好表现。零售零售业仍然充满活力，需要经常补货，这导致运费上升，容量紧张，并产生了对更多卡车的需求。
10月份的大量订单表明市场开始恢复其传统的订购周期。如果步伐能保持下去，那么2021年第四季度的增长应该与2014年第四季度的增长相似，尽管增长不会那么强劲。
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FTR商用车副总裁Don Ake评论说：“ 9月是第8类市场的转折点。随着运力收紧，车队对未来的货运需求变得更加自信，并开始下达大笔订单以替换较旧的机件并用于扩展目的。在短短几个月内，该行业已从恐惧，希望变为乐观。看来该行业目前已经消除了关于大流行的不确定性。
“三月和四月的OEM停工仍然有一些被压抑的需求，但是在经济复苏继续建立之后，也产生了广泛的势头。工业货运仍然有些滞后。如果制造业开始反弹，那么销售额将更高。”
10月的最终数据将在本月晚些时候从FTR获得，作为其北美商用卡车和拖车展望服务的一部分。要联系FTR，请发送电子邮件 [电子邮件 protected] or call （888）988-1699分机1个.
“三月和四月的OEM停工仍然有一些被压抑的需求，但是在经济复苏继续建立之后，也产生了广泛的势头。工业货运仍然有些滞后。如果制造业开始反弹，那么销售额将更高。”
10月的最终数据将在本月晚些时候从FTR获得，作为其北美商用卡车和拖车展望服务的一部分。要联系FTR，请发送电子邮件 [电子邮件 protected] or call （888）988-1699分机1个.
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关于FTR
30多年来，FTR一直是北美航运，卡车，铁路，联运，设备和金融界货运预测的行业领导者。 FTR的专家在运输行业拥有250多年的综合经验，可提供具有历史和特定于模式的见解的定量分析。 FTR的报告，数据，评论和见解可帮助客户评估市场风险，发现新机会并做出明智的决策。
FTR是唯一一家在3 Digit STCC商品级别提供所有运输方式的详细货运数据集的公司。 FTR使用其专有的Freight•cast美国货运模型，每季度和每年跟踪并预测200多个独特的商品组。每年9月在印第安纳波利斯举行的FTR运输会议是一次独特的活动，它将货运世界的各个方面都汇集到了一起。欲了解更多信息，请访问：www.FTRconference.com
图表
12.18.20
FTR十月份的卡车运输状况指数跃升至有史以来最高水平
12.17.20
FTR报告11月的最终拖车订单为41,400单位
12.02.20
FTR报告称，11月北美第8类初步净订单激增至52,600单位
12.01.20
FTR 9月份的托运人条件指数反映了环境略有改善
11.16.20
FTR 9月份的货运状况指数反映了承运人的强劲市场状况
11.13.20
FTR报告初步美国净拖车订单创下56,500单位的历史最高记录
11.03.20
FTR报告称，10月北美第8类净订单初步激增至40,100台
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“ ...... Greenbrier使用了许多FTR的预测，趋势和经济见解工具。我和我的团队定期参加9月FTR运输会议。
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