FTR报告10月份的第8类初步订单低于预期
11.04.15

FTR发布的初步数据显示,2015年10月北美8类卡车的净订单为25,000,较9月增加30%。尽管10月份的订单明显高于上个月,但仍低于预期。随着机队确定来年的设备预算,10月份的订单通常会大幅增加。尽管订单量处于2月份以来的最高水平,但同比却下降了45%。过去12个月的订单仍然是令人印象深刻的324,000。
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FTR商用车辆副总裁Don Ake表示:“今年秋季订单季节开始平庸。订单不是那么好,但是也不可怕。现在还不应该惊慌。今年的机队订购更为谨慎,考虑到GDP疲软和制造业增长放缓,这是可以预期的。如果11月和12月的订单在同一范围内,则2016年的产量应符合预期。总体而言,积压的产品仍然很强劲,有助于保持市场的增长。另一方面,这些订单在OEM厂商之间分布不均,不幸的是,这可能导致某些工厂即将进行的减产超出预期。”

在过去的二十多年中,FTR一直是北美货运预测的思想领导者。该公司的全国屡获殊荣的预报员收集并分析可能影响货运的所有数据,发布有关卡车,铁路和多式联运的一致可靠的报告,并提供商用车和铁路车的需求分析。 FTR的预测和专门设计的报告为整个运输行业的公司带来了高级计划并节省了成本。
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图表
12.18.20
FTR十月份的卡车运输状况指数跃升至有史以来最高水平
12.17.20
FTR报告11月的最终拖车订单为41,400单位
12.02.20
FTR报告称,11月北美第8类初步净订单激增至52,600单位
12.01.20
FTR 9月份的托运人条件指数反映了环境略有改善
11.16.20
FTR 9月份的货运状况指数反映了承运人的强劲市场状况
11.13.20
FTR报告初步美国净拖车订单创下56,500单位的历史最高记录
11.03.20
FTR报告称,10月北美第8类净订单初步激增至40,100台
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“ .... NSC使用FTR提供的各种数据和信息。这些信息可以帮助NSC满足当前的市场需求,同时还可以预测活动。我们可以针对特定的客户群和特定的客户进一步挖掘细节。”
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