FTR报告可能低于20,000的第8类初步订单
06.04.15

FTR发布的初步数据显示,2015年5月北美第8类卡车的净订单为19,714辆,环比下降11%,同比下降23%。 5月的订单连续第三个月下降,并且自2013年9月以来首次跌破20,000的门槛。所有主要的OEM都受到订单下降的影响,其中一些下降幅度大于预期。
在过去六个月中,第8类订单的年产量为352,000个。 FTR希望在今年下半年,第8类订单会回落到更多的季节性模式中。积压的订单仍然很强劲,目前没有任何预期的降低建造率。
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FTR商用车辆副总裁Don Ake表示:“第8类市场持续稳定,目前整个市场保持健康。按照目前的速度,我们预计7月份的订单将达到16,000单位的最低点,这将足以维持今年的产量水平。但是,某些原始设备制造商可能需要订单以改善其制造速度。”

在过去的二十多年中,FTR一直是北美货运预测的思想领导者。该公司的全国屡获殊荣的预报员收集并分析可能影响货运的所有数据,发布有关卡车,铁路和多式联运的一致可靠的报告,并提供商用车和铁路车的需求分析。 FTR的预测和专门设计的报告为整个运输行业的公司带来了高级计划并节省了成本。
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图表
12.18.20
FTR十月份的卡车运输状况指数跃升至有史以来最高水平
12.17.20
FTR报告11月的最终拖车订单为41,400单位
12.02.20
FTR报告称,11月北美第8类初步净订单激增至52,600单位
12.01.20
FTR 9月份的托运人条件指数反映了环境略有改善
11.16.20
FTR 9月份的货运状况指数反映了承运人的强劲市场状况
11.13.20
FTR报告初步美国净拖车订单创下56,500单位的历史最高记录
11.03.20
FTR报告称,10月北美第8类净订单初步激增至40,100台
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“ ...他们总是愿意加倍努力,为我们提供有关不断变化的环境以及对商用卡车行业的影响的新信息和分析。”
电机与设备制造商协会(MEMA)