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FTR报告称,北美第8级订单降至4,000单位,是现代时代的最低水平

05.04.20 | FTR



FTR报告称,北美第8类的初步订单连续第二个月下降至4,000单位的空前水平。 4月的订单活动是现代时代(1996年)最低的,比3月低44%,比一年前减少73%。过去十二个月内,第8类订单总计只有160,000单位。
 
车队推迟订购卡车,直到COVID-19危机的经济不确定性减轻为止。舰队还取消了原定于近期交付的大量订单。预计5月份的订单将增加到10,000台左右。此后,第8类订单活动在很大程度上取决于经济复苏的速度和强度。
 
 

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商用车副总裁唐·阿克(Don Ake)表示:“尽管经济不景气,而且取消了很多飞机,但8月份的第8季度订单还是有所增长。 OEM生产在4月的大部分时间都已关闭,但订单活动仍然持续。仍然有一些车队需要新卡车。我们预计零售额将比4月份的预期高一些。”
 
“由于病毒反应,整个行业都受到了经济的冲击。船队在未来将保持极为谨慎的态度,但我们预计随着货运市场的复苏,订单将适度增加。我们已经看到了冷藏货运的一些生命迹象,并期望不久的干燥货车货运有所改善。行业复苏将从5月开始,但就像整体经济一样,将是逐步的。 “
 
作为北美商业卡车和拖车展望服务的一部分,FTR将在本月晚些时候提供4月份的最终数据。要联系FTR,请发送电子邮件 [电子邮件 protected] 或致电(888)988-1699转。 1。

完整的拖车数据可作为FTR的一部分获得 北美卡车和拖车展望 服务。


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