尝试突破所有注意事项

By | 2014年2月21日

我们被突袭了

曾几何时,那里的人民过着非常无忧无虑的生活。有舞会,聚会和轻浮。人们建造房屋,商业和职业。赚钱的人冒着风险,甚至是大风险,而不用担心任何伤害。

然后突袭者来了。他们偷了,他们杀了,他们摧毁了。土地被毁。人们一生建造的东西都残垣断壁。土地上的人民受到伤害和恐惧。由于袭击,几乎每个人都遭受了某种损失。那些逃过袭击的人感到幸运。

人民的压倒一切是恐惧。他们都担心袭击者会很快返回并摧毁剩下的东西。人民没有努力重建他们拥有的土地,而是非常缓慢,非常谨慎地开始前进。有些重建非常缓慢,有些重建得很小,有些则认为根本不值得重建。冒险没有任何意义,因为袭击者可以返回并再次摧毁它。

大谨慎复苏

恐惧是人类最强烈的情感之一,大萧条是这一代人曾经面临的最可怕的事件之一。恐惧会影响经济决策。长期以来,经济学家一直试图淡化这种影响,但是经济学与情感之间的联系现在是一个活跃的研究领域。

因此,现在我们有了“谨慎经济”。就像是一个交通信号灯,一直停留在黄色上。事情搞砸了,没有人有处理此事的经验,这导致消费者和企业运行缓慢且功能失调。

每个人都过分谨慎,因为我们大家一起度过了这场危机,现在每个人作为一个团体都在缓慢地前进。它正在成为我们文化的一部分。冒险精神在这种经济中不被重视,因此对此不以为然。结果是,在经济复苏的第五年,进展仍然非常缓慢。

各种刺激计划的效果不及预期也就不足为奇了。当我们感到恐惧时,我们就没有被激发的心情。历史上的低利率意味着政府恳求我们借钱。但是我们没有,因为我们仍然担心会失去它。

我们有合理的理由对未来没有更多的信心。政府不给我们信心,世界经济不给我们信心,金融市场不给我们信心。在许多方面,政府由于缺乏对企业运作方式的了解而使情况变得更糟。

我们一直坚持“缓慢”,以至于我们有条件相信这是“新常态”。您每天都可以阅读以下文章:谨慎,低风险,适度,呆滞等。我们反复听到企业在“严格控制开支”,这加强了我们的谨慎行为。因此,大规模的谨慎会导致经济低迷,这当然会导致更多的谨慎。我们在圈子里游泳,害怕冒险冒险,因为水中可能有鲨鱼。

谨慎的运输市场

这种“谨慎”经济以多种方式影响了运输市场:

  • 非常“不稳定”的货运需求使短期决策或长期计划变得困难。

  • 市场上存在大量的产能过剩,这需要很长时间才能耗尽。

  • 设备运行时间较长,这破坏了传统的贸易周期。发生这种情况的原因是,由于货运需求疲软,卡车的行驶里程减少,而由于经济状况,卡车和拖车的行驶里程增加。

  • 对于供应商,支持行业和非驾驶员车队人员而言,“重新雇用”的步伐一直较慢,因为公司还记得,在经济不景气的情况下,裁员是多么痛苦的事情。

  • 工业设备采购徘徊在“替代需求”水平附近。

  • 导致司机短缺的部分原因可能是工人不愿重新进入该行业,而新员工在经济衰退严重裁员后不愿进入该行业。

生命迹象?

幸运的是,我们看到了该行业的生命迹象。最近卡车和拖车订单的增加表明,车队对未来业务的增长变得更加自信。自信具有感染力。一旦有人开始冒险,就会有更多的人开始这样做。另一个因素是“积压的需求”。在这样的时期内,您会获得大量的被压抑的需求,因为尽管机队需要新设备,但它们还是谨慎的,并且“正在严格控制开支”。因为您知道需求存在,所以需求上升是棘手的,但很难衡量。设备制造商的问题是,被压抑的需求往往会在没有太多警告的情况下释放出来。一旦一些舰队开始购买,他们都会开始购买。

古老的谚语是,卡车运输是整个经济的领先指标。如果是这样,最近设备订单的增长可能是未来GDP增长的一个很好的信号。尽管最近的一些经济报告是负面的,但12月和1月的恶劣天气对经济的影响比许多经济学家想象的要大。寻找未来几个月的经济指标和前景改善。

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关于唐阿克

Don在运输行业拥有20多年的经验,其中包括与行业供应商Hendrickson International的16年合作经验。 Don具有非常强的预测和市场分析背景。在Hendrickson任职期间,Don开发了预测模型,方法和流程,以准确预测卡车和拖车的制造以及产品需求。 Don撰写了行业经济通讯,并获得了顶级行业分析师的声誉。现在他在FTR工作,他的行业供应商背景提供了“客户观点”。