8类和拖车体育彩票开奖真的那么好吗?

By | 2014年12月22日

shutterstock_truckonblack10月的8类卡车体育彩票开奖是有史以来第二高的体育彩票开奖(NA.45,639),拖车体育彩票开奖(46,267美国)创下了纪录,使旧记录破了数千。 11月的8类体育彩票开奖的拖车为40,608和39,356。尽管这些数字非常庞大,但由于某些OEM厂商最近采用的销售策略,它们被大大夸大了。

体育彩票开奖通货膨胀

拖车OEM和至少一个卡车OEM促使较大的车队在明年第二季度之前为其大多数预期设备需求下体育彩票开奖。换句话说,他们将采购体育彩票开奖提前到了10月和11月,通常会在2014年12月至2015年4月收到体育彩票开奖。因此,尽管体育彩票开奖数量创下纪录,但它们并不能真正反映当前的设备市场。

什么是实际体育彩票开奖号?

对于8类卡车,有两种方法可用于确定10月和11月的“实际”体育彩票开奖是多少。如果将历史OEM市场份额百分比应用于体育彩票开奖,则会提前拉出约22,000个体育彩票开奖并输入当前的积压体育彩票开奖中。如果生成了统计体育彩票开奖预测(使用软件),则大约提前预订了30,000个体育彩票开奖。根据市场份额法,“实际体育彩票开奖”在10月等于31,300,11月等于33,500。这些仍然是非常强劲的数字,并且更能反映当前的8类市场。

由于拖车的OEM太多,无法使用估计的市场份额方法,因此只能将统计方法用于拖车。统计预测等于10月份为31,000个单位,11月为32,000个单位,或者“预购”总数也大约为22,000个。就像卡车一样,这个数字是可靠的,但不会令人震惊,并且与“高峰周期”和FTR预测保持一致。

为什么舰队现在下达大体育彩票开奖?

8级生产正在接近满负荷运行。毫无疑问,舰队被要求在未来的生产计划中下体育彩票开奖以预留空位。当然,不幸的是,车队在四月份需要卡车,但不得不等待几个月才能收到卡车。尚不确定向车队提供多少(如果有的话)价格优惠以提早订购。

据估计,目前的行业产能约为33万辆卡车。与2006年的37.5万容量相比下降了12%。自那以后,由于大萧条的影响以及OEM市场份额的重大变化,几家工厂被关闭。 OEM继续增加一些产能,并且他们有可能挤出足够的设备,以便在年中某个时候以342,000的年增长率运行。

在预告片方面也是如此。许多OEM都在满负荷运转生产线,因此车队确实有动力预留建造位置。但是,由于拖车市场竞争激烈,一些OEM厂商以2014年的价格锁定了2015年的体育彩票开奖。据报道,由于钢材,铝,木材和橡胶的成本增加,明年价格将上涨。当然,由于最近世界经济疲软和商品价格下跌,这可能比实际情况更重要。

为什么OEM提前提货单?

对于第8类,锁定未来体育彩票开奖将是获取或维持市场份额的策略。但是,由于生产时间紧缺且市场份额相当稳定,因此没有太大的好处。它确实有助于生产计划并提供客户关系收益,因为可以确保您的最佳客户获得构建槽。但是这种策略还带来一些风险。收到的体育彩票开奖价格基于预期成本。如果这些成本增加,利润或客户关系就会受到打击。另外,如果具有构建插槽的OEM取消它们的时间太晚,它们可能无法重新装满,并且可能浪费了宝贵的容量。

这里还有另外一种情况需要考虑。如果OEM打算在2015年的某个时候显着提高产能,则可能会采用这种策略。您可能需要确保在满足额外的体育彩票开奖之前已经满足了当前的大部分产能。

在预告片方面,采用此策略的动机更大。市场份额流动性更大,因为品牌忠诚度降低。据报道,一个大型OEM开始寻求提前订购体育彩票开奖,然后大多数主要参与者加入了游戏。是的,定价风险仍然存在,但潜在的市场份额收益会增加回报。

热不热?

即使庞大的体育彩票开奖和平淡的生产给人的印象是Class 8市场过热,但事实并非如此。即使在十月和十一月的巨额体育彩票开奖之后,短期内仍有一些构建空缺。 11月份的零售额每天比10月份下降2%。这意味着车队不会急于投入使用。尽管这个市场总体上看起来很火,但是对于一个不断增长的市场来说,它目前的运行情况相当正常。

现在怎么办?

如果我们假定有25,000个第8类预购体育彩票开奖,那么未来五个月的体育彩票开奖可能比预期少5,000个。假设OEM厂商不会从今年下半年开始提早采购体育彩票开奖。就像我们对近期的体育彩票开奖大战有所热情一样,当体育彩票开奖开始减少时,我们也不必担心。拖车体育彩票开奖也应尽快返回到更可预测的模式,并且“提前”体育彩票开奖的结果应比第一季度的正常体育彩票开奖要低。

还需要注意的是,由于这些体育彩票开奖已经提前下达了,如果2015年发生“经济冲击”,它们可能会被迅速取消。例如,拖车体育彩票开奖在2007年金融危机之后积压下来。取消这些体育彩票开奖不收取任何罚款。因此,舰队有动力提前订购,但这样做没有风险。

经济大萧条摧毁了重型设备市场。恢复开始时,它是如此脆弱,以至于每个人都非常谨慎,将风险降至最低是主要策略。这产生了巨大的被压抑的需求,而现在真正的复苏正在发生,该行业正在追赶。

当然,这很难预测,因为被压抑的需求难以衡量,释放的释放也难以预测。当前的情况导致车队的体育彩票开奖量比正常情况要远得多,这使用于预测未来需求的传统数字产生了偏差。这使得2015年的预测不佳,敬请期待。

类别: 设备重点 标签: ,

关于唐阿克

Don在运输行业拥有20多年的经验,其中包括与行业供应商Hendrickson International的16年合作经验。 Don具有非常强的预测和市场分析背景。在Hendrickson任职期间,Don开发了预测模型,方法和流程,以准确预测卡车和拖车的制造以及产品需求。 Don撰写了行业经济通讯,并获得了顶级行业分析师的声誉。现在他在FTR工作,他的行业供应商背景提供了“客户观点”。